Descripción

En 1953 la Empresa Nacional de Transporte (ENT) inaugura en el puerto de Valparaíso el sistema de trolebuses, como heredero de los carros de sangre y del tranvía eléctrico, con una flota de procedencia estadounidense, de marca Pullman Estándar fabricados a fines de la década del 1940 y comienzos de la de 1950.

En la década del 60 y 70 debido a la llegada y utilización cada vez mayor de buses, se produce la decadencia de los sistemas de trolebuses del país. En 1981 el régimen militar pone en venta la flota de trolebuses siendo comprada por la Empresa de Transportes Colectivos Eléctricos S.A por lo que en 1982, los trolebuses volvieron a andar por las calles de Valparaíso. Manteniéndose hasta hoy este sistema de transporte urbano, no contaminante de utilidad efectiva.

Los 16 trolebuses declarados como monumento históricos son los más antiguos del mundo en condición operativa y estado original habiendo sido objeto de intervenciones menores que no afectan su autenticidad.